Nowe samochody elektryczne są w pełnym rozkwicie, więc kupisz motocykl elektryczny?

W ostatnich latach rozwój nowych krajowych pojazdów elektrycznych energetycznych można opisać jako szybki, nie tylko duża liczba producentów samochodów do produkcji, wiele nowych marek jest również uznawanych przez kraj; Można powiedzieć, że narzędzia rowerów elektrycznych na dwurkoele są narzędziami podróżnymi, ale pozycjonowanie jest również stosunkowo pro-ludzi, oczywiście kilka lat temu, wejście cielęcia A podciągają ocenę rowerów elektrycznych; Teraz wielu producentów motocykli planuje lub uruchamia własną markę wysokiej klasy motocykli elektrycznych, aby zrozumieć, czy dostaniesz jeden?

A, marka motocykli elektrycznej Harley-Davidson LiveWire uruchomiła modele.

Pierwszy: LiveWire One, Cena początkowa LiveWire to 142 400 juanów, bateria za pomocą DC Fast Charger będzie na żywo, od pustych do w pełni naładowanej w ciągu zaledwie 60 minut. LiveWire powiedział, że używając tej samej ładowarki DC tylko 45 minut można obciążyć od 0% do 80%. Oprócz szybkiego ładowania inne kluczowe funkcje obejmują sześcioosiową jednostkę pomiarową bezwładności, a także pomocniczą kontrolę trakcji i ABS.




Drugi model: S2 Del MA, S2 Del Mar ma maksymalną moc 80 koni mechanicznych i waży nie więcej niż 440 funtów, przy czym zero setka czasu przyspieszenia wynosi zaledwie 3,5 sekundy. Rower ma również baterię 21700 z zasięgiem miasta około 160 km, oferuje cztery różne tryby jazdy i obsługuje aktualizacje OTA. Wersja standardowa wynosi 15 000 USD (około 102 000 RMB). Pierwsza wersja kosztuje 17 699 USD (około 120 000 RMB)




Po drugie, BMW CE04, jego cena przedsprzedażowa w wysokości 146 000 USD; Wyposażony w chłodzony wodą silnik BMW, system kontroli stabilności ASC, dynamiczny system śledzenia DTC. I skonfiguruj trzy tryby mocy do wyboru.







Trzy, Triumph (ParametSpictures) TE-1, ostatnio, Triumph ogłosił, że wysokowydajny motocykl elektryczny TE-1 zostanie ogłoszony 12 lipca. Motocykl elektryczny TE-1 to Triumph i University of Warwick Williams Advanced Engineering, integralny układ napędowy Ltd i WMG Collaborative Development, pojazd jest wyposażony w baterię o mocy 15 kWh, maksymalną moc 130 kW (180 KM), masę silnika wynoszącą zaledwie 10 kg, zintegrowane systemy odzyskiwania energii i kontroli trakcji, technologię przełączania węglików silikonowych i zintegrowany system chłodzenia oraz akumulator ten Można pobierać do 80% w ciągu 20 minut za pomocą szybkiego ładowania. System napędu pasów Gates, Ohlins Odwrócony widelec, tylny wstrząs Ohlins, brembo M20 Monoblock Cucipers i tak dalej.




Po czwarte, KTM „Electric Duke” KTM E-Duke, E-Duke jest porównywalny z podstawowym Duke 125. Jest wyposażony w pakiet akumulatora 5,5 kWh, silnik 10 kW (13,4 KM) i niezapowiedziany zasięg, który ma przekroczyć około 100 km.




E-RT3 to luksusowy inteligentny skuter elektryczny o wysokiej wydajności, który jest nową marką energetyczną Zongshen, „Senlan”, bezpieczeństwo E-RT3 ma przednie i tylne hamulce tarczowe z Bosch ABS jako standardowe, przedni hamulec z czterema tłokami i pływającym dism , Tylne podwójne zaciski podwójnie pod względem mocy, E-RT3 jest zasilany silnikiem o średnim o powierzchni 8000 W, co odpowiada silnikowi o pojemności 300 cm3 w samochodzie paliwowym, o maksymalnej mocy 17 kW i napędu pasa, osiągając górę Prędkość 120 km/h, z czasem przyspieszenia 2,6S dla 0-50 km/h i 8,9s dla 0-100 km/h, równoważny poziomowi przyspieszenia pedałów paliwowych o stopniu 350-400. Akumulator wynosi wysokowydajny bateria litowa 72V96AH, zasięg roboczy może osiągnąć 220 km, a wypełnienie przenośnym szybkim ładowaniem zajmuje tylko 3-4 godziny.




Szóste, Chunfeng Zeeho Extreme Core AE8, wydał pierwszy motocykl elektryczny AE8, w sumie AE8, AE8 S+ dwie konfiguracje, odpowiednio na 17 999 juanów i 21 699 juanów. Oficjalnym twierdzeniem jest to, że wydajność AE8 przewyższa wydajność skuterów paliwowych o pojemności 300 cm3. Na podstawie danych silnik chłodzony wodą w środkowej części ma szczytową moc 12,5 kW, moment obrotowy na koło 218N-M-M-0,6 km/h w czasie przyspieszenia 2,6 i maksymalną prędkość 100 km/h+ . AE8 jest wyposażony w podwójny pakiet akumulatorów litowych 69V32AH, który można wymienić i szybko ładować, i ma zakres NEDC 120 km.




Gwangyang S7, cena rynkowa 35 999 juanów. Pojazd jest ustawiony jako mały pistolet do mobilności miejskiej, który jest wyposażony w 7,2 kW silnika chłodzonego powietrzem o maksymalnym momencie obrotowym 215 nm, maksymalną prędkość 100 km/h i czas jazdy 0-50 km/h tylko wynoszący 3,7 sekundy, wyposażone w dwie grupy trójskładnikowych akumulatorów litowych o całkowitej pojemności 115V68AH i maksymalnym zakresie 150 km przy dużej prędkości.




Motocykl elektryczny w konfiguracji i wydajności wcale nie jest porównywany zwykły rower elektryczny, naturalne jazdę potrzebuje również odpowiedniego prawa jazdy i licencji, w przyszłości i samochody elektryczne, motocykl elektryczny jest również dużym wyborem dla entuzjastów motocykli, ty myśleć?